Mucas veces se nos suelen escapar algunos detalles en el mantenimiento del auto, sin embargo, existe uno que, de pasarlo por alto, podría traer grandes consecuencias. Nos referimos al cambio de aceite

El lubricante es vital para evitar fallos y accidentes, debe tener las especificaciones adecuadas y ser cambiado por un profesional cuando haya caducado su tiempo de vida. Podría usar SAE W10 o un aceite 80 o 90W para transmisión o 20W 40 que amortigua los golpes dentro de la barra, aunque lo ideal es que siga las instrucciones de su manual del usuario.

Un pistón comienza con una barra de aluminio de 3 metros de largo. El aluminio es ideal porque es ligero y resistente a la corrosión, además de fácil de cortar.

Se dice que un vehículo está alineado adecuadamente, cuando todos los componentes de la suspensión y la dirección se encuentran en buenas condiciones, así como los mecanismos del neumático, la rueda que funcionen derechos y sin desviación.

Este dispositivo es de suma importancia para el funcionamiento del motor. Conozcamos en el siguiente video las ventajas y desventajas del mismo.

¿Sabía que un motor diésel necesita limpiar aproximadamente 15000 galones de aire para la correcta combustión de 1 galón de combustible?

Los motores con conmutador electromagnético son los que se sirven del efecto electromagnético producido en el electroimán del conmutador para desplazar una horquilla que, a su vez, traslada el piñón de arrastre que engranara con la corona del cigüeñal.

La transmisión CVT (o transmisión continuamente variable) utiliza una tecnología que emplea –a diferencia de las cajas de cambios automáticas- poleas en lugar de engranes en su funcionamiento mecánico.

Pese a que la normativa vigente acabe aquí, la experiencia como conductores nos habla de que hay una serie de objetos adicionales que no pueden faltarnos cuando estamos viajando. algunos son:

Muchas veces los problemas que tenemos con los frenos se deben a un mal montaje o ajuste de estos después de haber llevado el auto al mecánico.