Eran las 8 de la mañana, la población de Chincheros esperaba pacientemente en el Circuito de Olano, creado por el ex alcalde de Chincheros, Pascual Huamanñahui. El primero en pasar fue el "Mono" Orlandini, después Nicolás Fuchs, inmediatamente le siguió Tito Pardo. Pero la expectativa cada vez era mayor, al ver aparecer la máquina 524, ahí estaba Ronmel Palomino, representante de Andahuaylas.

El público de Chincheros tomaba fotos y aplaudía fervientemente a Palomino, él había hecho un buen perfomance hasta que en la última curva, saliendo del circuito y con la euforia de la gente, la máquina 524 entra muy pegado al centro de una curva y su llanta delantera derecha muerde el lomo, provocando la volcadura del auto.

Listo su Toyota Zelas, Paolo Zani y Alan Olaechea arrancan con todo para el tramo más largo y complicado de todo Caminos del Inca 2011, Emilio Bellido.
Mañana a las seis de la mañana inicia la tercera etapa Ayacucho - Cusco, donde recorrerán más de 500 kilómetros.

Nitro conversó con Paolo Zani, el popular "Chubi" y con su copiloto, Alan Olaechea, quien por primera vez participa en la competencia de autos más dura en el Perú.

El lunes 26 de septiembre en el kilómetro 99 de la partida desde Pucará, el piloto ayacuchano, Víctor García y el copiloto Óscar Cárdenas sufrieron un accidente.

Según testigos, un auto de carrera paró 10 metros antes de la curva ciega a cambiar las llantas. El problema fue que no sacó la bandera amarilla ni nada indicando que había parado. Por ello, el piloto del auto 365, por tratar de esquivarlo, cae al abismo de aproximadamente 30 metros de altura.

Felizmente, tanto García como Cárdenas sólo tuvieron algunas heridas y no fue algo trágico. Lamentablemente, ambos tuvieron que ponerle fin a Caminos del Inca 2011, Emilio Bellido.

El Gran Premio de Carreteras inició con la segunda etapa de ruta comprendido entre las ciudades de Huancayo y Ayacucho, dividido en dos especiales y en un circuito en Huancarumi.

Fueron 48 las máquinas que partieron para el primer especial desde Pucará hasta Huanta. El que lidera la categoría N4 es Nicolás Fuchs con 2 horas, 33 minutos y 21 segundos, en el segundo lugar quedó Raúl Orlandini con tan solo 22 segundos de diferencia. Luego del primer especial comenzó el súper prime en Huancarumi, donde la móvil Nitro estuvo desde altas horas de la mañana para poder presenciar esta exhibición.
La expectativa por ser la primera vez que se corre un Caminos del Inca en Huancarumi fue inmensa. Desde temprano, centenas de personas de distintos lugares y acompañadas de sus familiares se colocaban en las faldas del cerro para presenciar este evento que congregó a todas las autoridades de la provincia.

El domingo 25 de septiembre fue el día de reparaciones. Nitro estuvo en los talleres con los pilotos conversando sobre el rendimiento y la apreciación de esta primera etapa Lima-Huancayo. Mañana arranca la segunda etapa de competencia y la ruta Huancayo-Ayacucho no está nada fácil.
Tito Pardo, quien quedó en tercer lugar en esta primera etapa tuvo algunas complicaciones en San Mateo, pero en la Oroya pudieron solucionarlo y llegaron rápido.
Por su parte, Tito Matos no tuvo ningún inconveniente y lo califica como una buena etapa. El copiloto de Jorge Martínez, Eduardo Aservi comentó que todo estaba tranquilo, pasaron a todos hasta que cambiaron el ritmo y de estrategia y decidieron cuidar un poco más el auto, perdiendo tiempo.
Roberto Párraga, quien sólo corrió la primera etapa, nos cuenta que en Chosica todo estaba bien hasta llegar a San Mateo, donde el carro empezó a fallar y llegaron con mucha dificultad a la Oroya, luego realizaron las reparaciones necesarias y llegaron bien a Jauja.

Un balance positivo es lo que dejó la primera etapa (Lima – Huancayo) para el piloto amazónico Roberto “Tito” Matos, quien junto al experimentado y tres veces ganador de Caminos del Inca Ricardo Dasso, corren la XLI Edición de esta gran prueba a bordo de un Mitsubishi Lancer EVO VIII de la categoría N4 Light. La dupla se encuentra segunda en la clasificación de dicho segmento y buscarán en la siguiente etapa acercarse al actual líder.

Luego de una sobria primera etapa en asfalto, al Wari Racing Team le toca un día de descanso y puesta a punto de los dos Mitsubishi Lancer EVO IX para las etapas de tierra próximas, donde una óptima preparación  de la suspensión y tracción son determinantes. Los hermanos Ronmel y Richard Palomino se encuentran también ya trazando las estrategias que emplearán para afrontar la siguiente jornada del día lunes, que se compondrá de dos especiales (PE3 Pucará – Huacarumi) y (PE4 Huanta – Ayacucho) con una extensión acumulada para ambos de 273 km. Entre ambos, también se correrá un superprime a manera de exhibición en la localidad de Huacarumi de 2 km. de extensión.

El piloto de Universidad Inca Garcilaso de la Vega, Sonax, Bosch, Embragues Benvenuto y Motul, Humberto Tijero, completo la primera etapa de la XLI Edición de los Caminos del Inca que tomo lugar ayer entre Chosica y Huancayo.

Tijero y su copiloto Michael Espinoza sufrieron problemas de caja de cambios en su Toyota Auris durante el primer tramo de la competencia llegando retrasados a La Oroya. Sin embargo, en el segundo especial lograron recuperarse llegando segundos en la categoría S1600N a la ciudad de Jauja.

“Fue una partida un poco difícil,” dijo Tijero. “Sufrimos problemas en la caja pero después pudimos arreglarlo y continuar en la carrera. En el segundo tramo empujamos para recuperar e hicimos un buen tiempo, llegando atrás del líder Jorge Arrieta.”

Luego de una espectacular participación en el Super Prime de Chorrillos, el día jueves, Diego Weber empezó con buen ritmo los Caminos del Inca, andando tercero en el clasificador de camionetas, y décimo en la general, pese a los percances sufridos en la ruta.

“Tuvimos un problema con la computadora de la camioneta, sencillamente coronamos Ticlio, y sencillamente se apago. Perdimos 4 minutos en volverla a encender, pero logramos superar el problema y recuperar posiciones” comento Diego Weber piloto del equipo.

Ratificando su condición de favorito y repitiendo la gran actuación del Súper Prime, Nicolás Fuchs se impuso en la primera etapa del Gran Premio Nacional de Carreteras Los Caminos del Inca. Con un acumulado de 1 hora, 26 minutos y 44 segundos, Fuchs inicia esta tradicional prueba en lo más alto del clasificador general.

El Pentacampeón Nacional de Rally demuestra ser nuevamente el piloto más rápido del Perú. Tras los primeros 261 kilómetros de competencia, ya cuenta con una ventaja a su favor de 1m56s con respecto a Raúl Orlandini, segundo colocado. Tercero a 2 minutos marcha Roberto Pardo y cuarto a 3m38s va Ronmel Palomino.