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El modelo, cuya denominación comercial no se ha revelado (aunque en Corea se le conoce como K9), se pondrá a la venta en varios mercados internacionales, también sin concretar, a partir del último trimestre de este año.
La principal novedad mecánica de este modelo de lujo será la incorporación por primera vez en un modelo de Kia del sistema de tracción trasera.
Las cotas le definen con una longitud de 5.090 metros, una distancia entre ejes de 3.045, una anchura de 1.90 y una altura de 1.490, además de un coeficiente aerodinámico CX 0,27
Con más de 86 años de historia, MG siempre se ha destacado por tener en sus genes, un espíritu ganador y de competencia. Ahora en su sexta generación, el MG 3, un súper hatchback con diseño ingles, demuestra su innovador concepto, el cual comunica el carisma, individualidad, y creatividad que caracterizan a Morris Garages.
El SUV plano y angulosos de cuatro puertas mide casi cinco metros y estará hecho en fibra de carbono, por lo que pesará cerca de 100 kilos menos que su competencia directa, el Porsche Cayenne o el BMW X6, según el responsable del diseño, Mauricio Reggiani.
El nuevo concepto de Chery presentado en Beijing ha acaparado la atención de la prensa mundial y los asistentes al Salón Internacional de Beijing 2012.
El nuevo vehículo eléctrico ha sido desarrollado en China y será producido en el país con el objetivo de ser lanzado al mercado en el año 2013.
El Roding tendrá un motor de seis cilindros y 3.0 litros de BMW con una potencia de 320 caballos. "Acelera como un superdeportivo", promete el jefe de la marca Roding, Robert Maier. Se pondrá a 100 km/h en sólo 3.9 segundos y tendrá una velocidad máxima de 285 km/h. El consumo será de 8.2 litros, con unas emisiones de CO2 de 195 g/km.
Según la edición digital europea de Automotive News, el Urus compartirá plataforma con modelos del consorcio automovilístico alemán como el Porsche Cayenne, el Audi Q7 o el Volkswagen Touareg.
Audi informó de que este vehículo, realizado sobre el A6 de batalla larga que se produce en China para este mercado, en asociación con la compañía local FAW, homologa una autonomía de hasta 80 kilómetros, a una velocidad constante de 60 km/h, en modo totalmente eléctrico.
Se trata de los todoterreno EcoSport, Kuga, Edge y Explorer, de los que la compañía asegura que ofrece "la versatilidad y la seguridad de un todoterreno con niveles superiores de ahorro de combustible y de comodidad de los pasajeros similar a la de un turismo", según anunció en un comunicado la filial china de la compañía, con sede en Shanghái.
Se trata de un V6 de 3.0 litros de capacidad que genera una doble potencia de 340 CV y 380 CV, que reemplazará al V8 de 5.0 litros de 550 CV, y del cuatro cilindros I4 con 2.0 litros y una potencia de 240 CV.
Este concepto responde a la forma Beetle-Speedster (descapotable biplaza), que equipa un motor eléctrico ligero, de sólo 80 kilogramos de pesos, de 85 kW de potencia, que acelera de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos con cero emisiones.