Los amortiguadores, dicho de una forma rápida y sencilla, contribuyen a que los neumáticos estén en contacto con el asfalto absorbiendo las imperfecciones del terreno.
En otras palabras, gracias a los amortiguadores no debemos temer, en condiciones normales, que nuestro carro rebote si pasamos por una via firme rugoso o con huecos, sino que lo normal es que las cuatro ruedas permanezcan pegadas al suelo y, por tanto, tengamos la máxima adherencia que nos pueden proporcionar los neumáticos que montamos.
¿Qué ocurre cuando los amortiguadores están en mal estado, son defectuosos o terminan su vida útil?
Muy sencillo: dejan de hacer su función correctamente y, por lo tanto, corremos el riesgo de que uno o varios de los neumáticos se despeguen del asfalto (o la superficie que sea) ante baches, imperfecciones o cualquier eventualidad que nos encontremos. Y por añadidura, o bien consecuencia de lo que acabamos de comentar, la distancia de frenado será mayor, con el consiguiente riesgo ante una frenada de emergencia, y el peligro de tener un accidente por alcance.
¿Qué podemos esperar cuando los amortiguadores son defectuosos o están en mal estado?
Aumento de la distancia de frenado en cualquier situación, aún con ABS.
Disminuye la estabilidad en curva, es más probable sufrir un derrape. El ESP entraría en funcionamiento antes de lo normal.
Empeora la capacidad de tracción.
El vehículo puede ser más sensible al viento lateral, perdiendo aplomo en esas condiciones.
Como vemos, no es ninguna broma, el mantenimiento en perfectas condiciones de nuestro sistema de suspensión es crucial para asegurarnos un nivel de seguridad adecuado, suficiente para la mayoría de las situaciones que nos encontramos habitualmente en la carretera. Sin embargo, tener las suspensiones en mal estado es un peligro evidente, en cualquier situación y escenario
