En algunos sistemas de dirección se usa el mecanismo de cremallera piñón que convierte un movimiento giratorio en un movimiento lineal.
Esta dirección se caracteriza por la sencillez de su mecanismo de multiplicador y su simplicidad de montaje, al eliminar gran parte de la vibración direccional. Va instalada directamente sobre los brazos de acoplamiento de las ruedas y tiene un gran rendimiento mecánico.
Debido a su precisión en el desplazamiento angular de las ruedas se utiliza mucho en vehículos de turismo, sobre todo en los de motor y tracción delantera, ya que disminuye notablemente los esfuerzos en el volante. Proporciona gran suavidad en los giros y tiene rapidez de recuperación, haciendo que la dirección sea muy estable y segura.
El mecanismo está constituido por una barra tallada en cremallera que se desplaza lateralmente en el interior del cárter. Esta barra es accionada por un piñón helicoidal montado en el árbol del volante y que gira engranado a la cremallera.
