La repercusión que ejerce una correa de distribución rota en el resto de elementos que forman parte del motor de un vehículo estará determinada por las características de éste, además por el tipo de vehículo del que se trate.
Al romperse la correa de distribución, la sincronización del motor no es la correcta y los pistones rozarían con las válvulas dañando ambos elementos. Además, se verían afectadas también las bielas y en determinadas ocasiones la bomba de agua, el árbol de levas o el cigüeñal.
¿Qué factores hay que tener en cuenta para estimar la vida útil de la correa de distribución?
Hay diversos factores, tanto de uso como climáticos, que influyen directamente sobre el desgaste y la vida útil de una correa de distribución. Por ello, tendremos que prestar especial atención al estado de este elemento si:
• Es un vehículo de trabajo: taxis, vehículos de reparto, vehículos comerciales o coches que realicen un alto kilometraje diariamente.
• Se realizan frecuentemente trayectos cortos e intermitentes, en los cuales el motor trabaja en frio o a bajas temperaturas.
• La temperatura media ambiental es de 30 grados o más (países y zonas tropicales).
• La temperatura media ambiental es de 15 grados bajo cero o menos (países septentrionales o cercanos a zonas árticas).
• La polución y el polvo son excesivos.
• El vehículo se utiliza para arrastrar un remolque o caravana.
• La conducción es agresiva o se realiza a elevadas velocidades de manera continua.
• Se emplean aceites o carburantes de baja calidad.
