Los camiones, al igual que los tractocamiones, cuentan con sistemas de seguridad que ayudarán a resguardar la vida tanto del operador como del vehículo pesado.

Atención camionero, si eres de aquellos operadores que transportan materiales peligrosos en la ruta, debes tener en cuenta estos documentos y permisos.

La medida será tomada desde hoy jueves 29 de marzo hasta el domingo 1 de abril.

En la última edición del Gran Festival del Transportista, David Rozas, asesor comercial de la Unión Nacional de Transportistas, recordó la importancia de la seguridad durante el transporte de materiales peligrosos y algunos casos históricos de desastres ocasionados por negligentes traslados.

Los operadores de vehículos pesados deben tener en cuenta que los camiones, sus fieles compañeros, deben tener los más altos estándares en cuanto a tecnología.

El jueves 22 de marzo, la marca americana Mack presentó la Mack Anthem, un camión que contará con la normativa Euro IV y que puede soportar hasta 500 kilogramos de carga útil adicional frente a otros modelos de su categoría.

El parque vehicular en el Perú tiene más de 20 años de antigüedad promedio y el de buses más de 15, al respecto, Edwin Derteano, presidente de la AAP, sostuvo lo siguiente.

Según el último reporte de la AAP, al término de febrero del presente año, en el segmento de vehículos pesados se inmatricularon 2716 unidades, lo que equivale a un crecimiento del 6.6% respecto al mismo periodo del año pasado; no obstante, qué marcas son las que más crecieron.

Se llevará a cabo durante las primeras doce horas del jueves 29 de marzo y las doce últimas del domingo 1 de abril. Los vehículos de carga superior a 3.5 toneladas de peso bruto no podrán circular entre Chaclacayo y el centro poblado Pucará, en ambos sentidos. 

Los materiales peligrosos se clasifican en nueve clases establecidas en el Libro Naranja de las Naciones Unidas. Aquí detallamos cada una de ellas.