Al menos el 70% de las vías metropolitanas que tienen más afluencia vehicular presentan daños en las estructuras,
según el especialista de la ONG Luz Ámbar, Luis Quispe Candia. Los distritos más afectados por este deterioro en las pistas son La Victoria, Breña, Surquillo, Rímac, Independencia y Villa María del Triunfo.
Miguel Sidia, experto y consultor en movilidad urbana, explica que esto se debe a que no se hace el mantenimiento adecuado, a un mal diseño de las estructuras de pavimento, cuando no se supervisan los materiales de estructura y acabado, o son de baja calidad. También cuando un contratista privado restituye la vía luego de romperla por un servicio de luz o gas y cuando la repara no lo hace de forma íntegra.
Otro aspecto que destaca Sidia es que en las áreas verdes hay una sobre inmersión de humedad por el continuo riego de los parques y jardines. El agua filtra hacia las estructuras y capa de rodadura del pavimento al inundarse.
“La solución es contar con estándares internacionales en el diseño y construcción de estructuras viales, y que las supervisiones estén a cargo de ingenieros acreditados y expertos internacionales en el tema”, señala el profesional docente en temas urbanos.
