La próxima generación de Hyundai, empezando por el nuevo Hyundai Génesis 2015, permitirá a los propietarios conectarse con su vehículo utilizando dispositivos portátiles. La nueva plataforma Blue Link basada en la nube de Hyundai permite que algunas características como el arranque a control remoto y la información de servicios accesibles sean de forma rápida a través de nuevos dispositivos como el Google Glass.

Los automovilistas de todo el mundo están abiertos principalmente a la conducción automatizada. Una clara mayoría de los participantes en el "Continental Mobility Study 2013" (Estudio de Movilidad Continental 2013) le dan la bienvenida a la tecnología de este tipo: 79 por ciento en China, 77 por ciento en Japón, 53 por ciento en Alemania y un 50 por ciento en los Estados Unidos, entienden  el beneficio de la conducción automatizada.

Direct Adaptive Steering es la primera producción del mundo del sistema de conducción por cable que proporciona nuevos niveles de control, precisión y capacidad de adaptación. El sistema utiliza una electrónica avanzada para agilizar el mecanismo de dirección para una sensación más precisa al volante.

Toyota presentará en el Salón del Automóvil de Tokio (del 22 de noviembre al 1 de diciembre) varios prototipos con nueva tecnología. Entre ellos, el FCV Concept con pilas de combustible, espacio para cuatro y una autonomía de 500 kilómetros. Los dos tanques de hidrógeno se cargan en tres minutos.

Una mañana, en donde los últimos avances de la tecnología GPS fueron los protagonistas principales, se vivió el día de hoy en el lanzamiento de la nueva imagen corporativa de GARMIN, empresa líder mundial en soluciones de navegación GPS para el sector automotor, náutico, deportivo, entre otros, y que en el Perú es representado por SWISS – CORP AG.

Braun y Michael Shank Racing también establecieron nuevos récords mundiales de velocidad de 10 millas de arranque en posición de inicio (promedio de 210.018 mph) y 10 kilómetros de la salida en posición de inicio (202.438 mph promedio). Todos los tiempos de la sesión están sujetos a la homologación de la Federation Internationale de l' Automobile.

Stephan Berlitz trabaja junto a  100 personas más en un oscuro sótano de la fábrica de Audi, dedicado a desarrollar nuevos sistemas de iluminación. Pero no todo se puede probar en el laboratorio, por lo que los expertos trabajan con los prototipos en la oscuridadde la noche,   hasta el amanecer cuando que sale el sol."Los faros son cada vez más importantes, no sólo como objeto de diseño, sino como elemento central de seguridad", afirma Berlitz.

Expertos del equipo de Investigación e Ingeniería Avanzada de Ford utilizaron desarrollos en las tecnologías existentes, como ‘Ford Active Park Assist’ y ‘Ford Power Shift’, para presentar un Ford Focus en modo de prueba, equipado con el prototipo del sistema ‘Fully Assisted Parking Aid’ (ayuda de aparcamiento completamente asistida). Esta tecnología de siguiente generación para estacionar un auto controla la dirección, selecciona la velocidad adecuada y los movimientos de reversa para facilitar las maniobras necesarias para estacionarse al presionar un botón, el cual puede ser utilizado a control remoto.

La construcción del chasís del primer Nissan Zeod RC (Zero Emission on Demand Racing Car) está cerca de concluirse, y el revolucionario auto que electrificará Le Mans está listo para saltar a la pista por primera vez en septiembre en el Reino Unido.

Un sistema de conducción pilotada para los embotellamientos de tráfico, que funciona con cámara de video, sensores de radar y ultrasonidos, es investigado por Audi, como añadido a su sistema Audi Adaptative Cruise Control, informó la marca de los cuatro aros.

Este sistema permite al vehículo ser conducido de forma autónoma en circunstancias de tráfico muy denso a velocidades hasta 60 km/h, en los que se hace cargo, dentro de unos límites, de las maniobras de giro, y acelerar y frenar el vehículo de forma autónoma.