Análisis del Cross
Kia Cross y Kia Picanto

Kia Picanto Cross o Picanto

Luego del lanzamiento del Kia Picanto 2018 y el Kia Picanto GT 2018, la marca surcoreana nos presenta otro modelo en la línea Picanto, nos referimos al Kia Picanto Cross 2018.

Obviamente, la cuestión aquí es saber qué de distinto tiene el Cross respecto del Picanto clásico. En este artículo te contaré cuáles son las nuevas características del Kia Picanto Cross 2018.

DESTACABLE DISEÑO

Sobre el diseño exterior, este sin duda es el aspecto más destacable y que más diferencia al Picanto clásico con el Cross. Encontraremos un cambio sobre todo en las tomas de aire, pues poseen un diseño más robusto, también encontraremos una parrilla en el techo que puede soportar un peso aproximado de 50 kilogramos.

Si hablamos del diseño interior tenemos el Sistema KINET de Entretenimiento 9’’ con reproductor MP3/Multimedia, sintonizador de TV, cámara de retroceso integrada en radio touch screen, controles de audio en el volante, alzavidrios eléctricos delanteros y posteriores, timón forrado en cuero y también llave de contacto plegable con control de mando a distancia.

DIMENSIONES PAREJAS

En dimensiones, prácticamente es igual al picanto clásico, 3595 mm de largo, 1595 mm de ancho, 1495 mm de alto y la distancia entre ejes es de 2400 mm. Algo que sí debemos destacar es la altura con relación al piso, ha aumentado en 5 cm.

MOTOR

Sobre el motor es prácticamente el mismo al Picanto clásico, un cilindro de 1.25 L, 82 hp de potencia y un torque de 12.4 kg. Viene en dos versiones de caja, una manual y la otra automática.

SEGURIDAD GARANTIZADA

En el apartado de seguridad posee frenos delanteros de discos y frenos traseros de tambor, doble airbag frontal, sensores de estacionamiento, carrocería de deformación programada y barra de acero en las puertas laterales.

La suspensión delantera es tipo McPherson y trasera de eje de torsión. Cuenta con amortiguadores a gas y la dirección es eléctricamente asistida.

CONDUCCIÓN

Ahora veamos cómo resultó en la conducción, al tener la misma motorización del Picanto clásico, las sensaciones de manejo son las mismas, salvo la diferencia que la posición de manejo es un poco más alta, por lo demás como potencia y torque no son muy impresionantes. lo que sí resalta es el sistema de dirección, muy suave y cómodo, la respuesta del volante al regresar a su posición es la correcta. Además, la suspensión también destaca al momento de conducirla, no solo da comodidad al conductor sino también a los pasajeros en la parte posterior. Y sobre el consumo de combustible los datos aproximados son entre 50 km a 56 km por galón.

CONCLUSIÓN

Mantiene la base del Kia Picanto clásico, pero enfocado para un manejo más fuera de la ciudad o para hacer viajes cortos, lo que destaca es su consumo bajo y su comodidad durante la conducción.

PRECIO

Ahora hablemos de lo que va a decidir si compramos o no el Cross, el precio. El Kia Cross cuesta US$/. 13 990 (versión automática) y US$/. 12 990 (versión mecánica).

Pero aquí puede surgir cierto debate si comparamos el precio del Cross con el Picanto clásico o la versión Picanto GT Line. Por ejemplo, el Kia Picanto 1.2 automático full EX Plus tiene un precio de 13 990 dólares y el Kia Picanto GT Line 1.2 mecánico también está en 13 990 dólares.

¿La cuestión aquí es cuál comprarías tú? Pues estos modelos mencionados cuestan prácticamente lo mismo.

¿Prefieres un auto full equipo como el Picanto EX Plus o tal vez un auto un poco más grande como el Picanto Croos para tus salidas fuera de la ciudad, o prefieres un auto más potente de la versión Picanto GT?

Algunos rivales del Kia Picanto Cross

Marca Modelo Precio
Hyundai Grand i 10 

US$ 9490 (hatchback 1.0 GL MT)

US$ 10 590 (hatchback1.0 GL Plus MT)

US$ 11 590 (hatchback1.0 GLS Full MT)

US$ 12 990 (hatchback1.25 GLS Full AT)

US$ 10 990 (sedán 1.25 GL MT)

US$ 12 490 (sedán 1.25 GL Plus MT)

US$ 13 490 (sedán 1.25 GL Plus AT
Chevrolet Spark GT 

US$ 7990 (1.2 LS MT)

US$ 8690 (1.2 LS MT Plus)

US$ 10 990 (1.2 LT MT)
Volkswagen Cross Up  US$ 13 290

Precios referenciales

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